한편, 역물류 네트워크의 운송 모델에 대한 환경영향의 정량적 평가가 필요 합니다. 왜냐하면, 환경적 측면에서 운송 모델의 비교 평가를 위해서는 정량적 이해가 요구되며, 그 평가결과는 환경영향을 줄이기 위한 예측, 시뮬레이션 및 최적화 모형 개발에 필수적으로 활용되기 때문 입니다. 이러한 환경영향의 정량적 평가를 위하여 널리 활용되고 있는 전과정평가 (Life Cycle Assessment: LCA) 기법을 적용할 수 있습니다.전과정평가는 제품의 수명주기 동안 발생 하는 잠재적 환경 영향을 환경범주별로 계량 평가하는 방법이며,이를 위하여 1) 목적 및 범위 정의 , 2) 전과정 목록 분석 , 3) 전과정 영향 평가, 4)해석 단계를 수행 이를 위하여, 역물류 네트워크에서 포장 및 운송의 환경영향을 줄이기 위한 환경친화적인 운송 모델 개발이 필요 합니다.더불어, 기존 모델들과 제안된 모델들의 특성을 비교 및 분석하며, 전과정평가 기법을 활용하여 기존 모델들과 제안 모델의 환경영향도를 정량적으로 평가 및 비교하여 우수한 모델 개발을 수행 합니다. 역물류 네트워크에서의 전과정평가의 활용방안은 기존의 방식과는 다르게 접근할 필요가 있습니다.
 

전과정평가는 제품 시스템을 대상으로 개발된 것이기 때문에, 복잡성 및 가변성이 존재하는 운송 모델로의 적용은 쉽지 않습니다. 구체적으로, 분석기본 단위인 기능 단위 (function unit)의 경우, 제품 시스템은 일관성을 유지하나, 운송 모델 내에서는 운송, 포장, 선적 및 하역 과정에 따라 기능 단위가 제품, 팔렛 혹은 운송장비 등으로 변경될 수 있습니다. 또는, 계절적 및 지역적 요인에 의해 전과정평가의 대상 범위 및 가정이 변경될 수 있습니다. 이러한 이유로, 상세 시나리오 수립 및 의사결정 지원도구를 활용하여 적절한 운송모델별 전과정평가의 적용이 필요 합니다. (아래 그림 참조)